FRNLEN

Bienvenue

Vous êtes nombreux à soutenir mon engagement pour améliorer la qualité de vie des habitants de Wezembeek-Oppem, je tiens sincèrement à vous en remercier.

L'attribution du maïorat me permet d’avoir les leviers nécessaires pour accomplir le programme citoyen proposé par le MR au sein de la liste de la majorité communale LB-UNION.

Suite à ma nomination de Bourgmestre de Wezembeek-Oppem,  je me réjouis de pouvoir travailler avec un Collège complet et de relever ensemble avec toute l’équipe  le défi de notre plan  pluriannuel 2014-2019.

Normes de vent et avions de max. 200T sur la piste 20

Chers membres et sympathisants,
AWACSS vous fait part de plusieurs informations importantes :
- aucun chantier ni d’autres travaux importants ne sont programmés durant cet été aux pistes de l’aéroport
- une limitation de poids au décollage sera en vigueur dès le 1er juillet 2010 pour les décollages sur la piste 20 : seuls les avions de moins de 200 tonnes pourront encore décoller de cette piste. Rappelons que la piste 20 n’est utilisée que pour les seules destinations vers la balise d’Huldenberg pendant 4 nuits et le samedi de 16 à 23 heures ainsi que le dimanche de 6 à 16 heures (heures creuses). Des avions comme les Airbus A.330 ou A.340, les DC-10, MD-11 et Boeing 747, bref tous les avions gros porteurs, seront donc totalement interdits de décoller depuis la piste 20 lorsque celle-ci est utilisée conjointement avec la piste 25.
- également dès le 1er juillet, application stricte de la norme de vent arrière de minimum 7 noeuds sur les pistes préférentielles conforme à l’accord gouvernemental du 26 février 2010.
En vous souhaitant à toutes et tous d’excellentes vacances d’été,

Frédéric Petit
Président AWACSS

Lire la suite
Le 30/06/2010, posté dans : Non classé par Frédéric Petit

Wezembeek, piste 02 : une plainte au pénal !

La Libre Belgique, samedi 26 et dimanche 27 juin 2010.

WEZEMBEEK-OPPEM
Une plainte au pénal

Les trois associations , Wake up Kraainem, AWACSS et UBCNA ont introduit une nouvelle plainte au pénal avec constitution de partie civile devant le juge d’instruction à Bruxelles.
Ils contestent une nouvelle fois l’explosion de l’utilisation de la piste 02, de jour comme de nuit, en raison du plan de dispersion et de l’application « ahurissante » des normes de vent, « aboutissant à ce que la piste 02 soit quasiment utilisée dès que le vent passe au nord, nord-est, peu importe son intensité ».
Lud.N.

Lire la suite
Le 27/06/2010, posté dans : Non classé par Frédéric Petit

Piste 02 : AWACSS introduit une plainte en justice !

Het Laatste Nieuws , 25 juni 2010.

KRAAINEM / WEZEMBEEK-OPPEM

ACTIEGROEPEN OOSTRAND DIENEN STRAFRECHTELIJKE KLACHT IN

«DRIE KEER MEER VLIEGTUIGEN»
De Oostrand krijgt de laatste tijd heel wat meer landende vliegtuigen te slikken. «Ik ben opgegroeid met vliegtuiglawaai, maar dit is om gek van te worden. Om de drie minuten is het prijs», zegt Jan Vander Elst (65) uit Kraainem. De actiegroepen tegen vliegtuiglawaai uit de Oostrand hebben een strafrechtelijke klacht ingediend:
«Er zijn drie keer meer vliegtuigen.»

Jan Vander Elst uit Kraainem doet geen oog meer dicht. De 65-jarige gepensioneerde man woonde vroeger in Stokkel en is naar eigenzeggen opgegroeid met vliegtuiglawaai,maar de laatste wekenzijn voor hem onuitstaanbaar geworden. «Echt om gek van te worden», zucht Jan. «Om de drie minuten landt hier een vliegtuig. Ze komen allemaal lag overgevlogen. Ik kan bij wijze van spreken de wieltjes van het landingsgestel aanraken. Van in de namiddag begint het en het gaat tot ‘s nachts door. Ik word telkens wakker, het is echt vermoeiend. Het lawaai overstijgt zelfs de Vuvuzela.»
Bij de actiegroepen die protesteren tegen het vliegtuiglawaai in de Oostrand zijn dezelfde klachtente horen. «Uit de statistieken van de eerste vijf maanden van dit jaar blijkt dat 23 procent van de vliegtuigen landt op baan 02», zegt Peggy Cortois van Wake UpKraainem. «Dat is een groot verschil met de vroegere zeven procent. De vliegtuigen komen overbebouwde regio’s. Ze scheuren op 250 meter boven de daken voorbij.»

«TEN EINDE RAAD»
«Een nacht met landingen op baan 02 is een verloren nacht», treedt collega Frédéric Petit van actiegroep AWACSS bij. «Als het tijdelijk is, kan je dat verdragen, maar op dit moment is het niet te doen. Het gebruik van de baan 02 is momenteel meer dan verdubbeld tegenover vroeger.» Wake Up Kraainem, AWACSS Wezembeek en de Belgische Unie tegen Vliegtuiglawaai (BUTV) besloten zelfs om een strafrechtelijke klacht in te dienen. «Het is de eerste keer dat we dit strafrechtelijk spelen, maar we zijn ten einde raad», legt Cortois uit. «We hebben al zoveel acties ondernomen en er komt maar geen schot in de zaak. We weten echt niet meer wat we moeten doen.» Volgens ontslagnemend staatssecretaris van Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) gaat het om een tijdelijk probleem. «De oorzaak ligt bij de (noord)oostenwind die we de voorbije weken hebben gehad. Dergelijke periodes zijn helemaal niet zeldzaam in België, maar de duurtijd tijdens de voorbije periode was eerder lang. In dat geval wordt baan 02 gebruikt voor de landingen aangezien deze het best gelegen is in functie van de windrichting.»

ANNELIES BAETEN

 

Lire la suite
Le 26/06/2010, posté dans : Non classé par Frédéric Petit

A méditer !

« Un homme est fait de choix et de circonstances.
Personne n’a de pouvoir sur les circonstances, mais chacun en a sur ses choix »
Eric Emmanuel Schmidtt

Lire la suite
Le 20/06/2010, posté dans : Non classé par Frédéric Petit